ロードタイヤの脱着、タイヤとリムの相性によっては

めちゃくちゃ固くて苦戦したりしませんか？

 

そこでオススメのアイテムが入荷しました。

「Tyrekey（タイヤキー／ ¥1.836）」

 

 

本来タイヤレバーはタイヤを外す工具であり、どうしても入らないタイヤをタイヤレバーで

無理にタイヤをこじ上げれば、チューブを挟みに穴を開けてしまう可能があった。

 

 

外すのはもちろんですが、フックに引っ掛けて外側から引き上げる

全く新しいアプローチのレバーはタイヤ装着もレバーを使って簡単に可能。

対応するタイヤ幅はロード用だと18～35mm、対応リム幅は18～28mm。

固い代名詞とも言えるチューブレスタイヤや

細心の注意が必要なカーボンリムにも対応するのがうれしいですね。

 

新発想のタイヤレバーいかがでしょうか！！

 

柴谷

 

 

 

 

 

こんにちは。吉山です。

バイクやパーツなどを、自転車の本場ともいえるイタリアブランドを中心に国内外幅広く取り扱う

カワシマサイクルサプライの展示会に引き続き、ホイールのリーディングブランド

「Mavic (マヴィック) 」のテックセミナーに参加してきました。

「これすごい！」と思った新製品、情報をご紹介します！

 

FI’zi:k (フィジーク)

FI’zi:kはイタリアを代表するサドルメーカー「セラロイヤル」のハイエンドブランド。

世界で活躍するトッププロも多く使用し

クリス・フルーム、ナイロ・キンタナ、ゲラント・トーマスのグランツール制覇を

支えた輝かしい実績はあまりにも有名。

 

そのサドルラインナップはノーマル形状に加え、「Open」と呼ばれる穴あきタイプ、

そして溝有りの「VERSUS EVO」の３つの形状。

さらに体の柔軟性に応じた３種のフィット

Arione（アリオネ）、Antares（アンタレス）、Aliante（アリアンテ）に

２種座面の幅「レギュラー」と「ラージ」を加えた独創的なコンセプト

「SPINE CONCEPT EVO（スパインコンセプトEVO）」により

様々なニーズにジャストフィットを提供している。

 

 

 

快適性とパフォーマンスの両立を追求した

タテ溝のVERSUS EVOシリーズに待望のフラッグシップモデル

「VERSUS EVO 00（ヴァーサス エヴォ 00）」が新登場。

下位グレードは、カーボン強化のナイロンシェルののベースが採用されており

衝撃を効果的に吸収する適度なしなりがあったが

VERSUS EVO 00は、ハイモジュラスカーボンを使用したフルカーボンシェルを採用し

高剛性かつ軽量化を両立。さらにベースのしなりを抑えることで

ペダリング効率を高めパワーロスを軽減。

サークル状のメビウスカーボンレールが、振動吸収性に優れ着座時の圧力分散され

走りと快適性を高次元で実現したサドルに仕上がっています。

 

実際、VERSUS EVO R1 と押し比べても、全く違います！

R1、R3シリーズは快適性を求められる方、00シリーズはレーシーな走りを求められる方に

おすすめですね。

 

 

 

Fi’zi:kはサドルの他にシューズやハンドルバー、サイクルショーツ、サドルバックなど

色々なものを取り扱っています。

今回サドルの他に、もう一つ気になったものが。フルモデルチェンジしたバーテープです。

6種類ほど展示されていた中、特に気になったのが３つ。

 

Terra 3.0mm (テッラ / 全６色 / ¥4,190 税込)

面に溝や模様はなく、厚めで且つグリップ力は十二分にあります。

三層構造は長時間のライディングで効果を発揮。ポリマーパッドフォームを挟み込む事で

高い衝撃吸収性を実現。カラーは全体的に淡いカラー展開でシックにバイクを仕上げたい

という方にもおすすめです。

 

Vento 2.7mm (ヴェント / 全12色 / ¥4,190 税込)

全体に溝が彫ってあり、手に吸い付くようなグリップ力を得られます。

快適性、コントロール性、バランスのとれたおすすめモデル。

ロングライドでの快適性を追求し、振動吸収性の高い単層クッションを備えたバーテープ。

カラーバリエーションも豊富なので自分好みのカラーでかっこよく決ますよ！

 

Vento 2.0mm (ヴェント / 全8色 / ¥3,845 税込)

グリップに優れ、機敏なバイクコントロールを可能にする、ラインナップの中で最も薄く

ハンドルを握った際のダイレクト感に優れるバーテープ。

快適性よりも、パワーロスを意識するならこのテープですね。

 

Elite (エリート)

イタリアのサイクルアクセサリーの名門ブランド。ツール・ド・フランスやクラシックレースなどで

トップレーサーが手にするチームロゴ入りボトルやボトルケージ、その多くがエリート製。

また、ライダー達がウォームアップで使うトレーナーにも

エリート製品が多数選ばれる信頼のブランド。

 

注目はこの二台

DrivoⅡ (ドライヴォ２)インタラクティブトレーナー(¥202,835/税込)

Direto (ディレート)インタラクティブトレーナー(¥126,014/税込)

 

リアホイールを外して使う、ダイレクトトランスミッション方式で

その作動ノイズはチェーンや息づかいの方が目立ってしまうほどの静粛性

低振動でタイヤ消耗もありません。驚いたのはその再現性の高い実走感。

脚へと伝わる感覚に違和感は全くなく、本当に外で走っているような自然な感覚でした。

 

DrivoⅡは、最大24％の勾配を体験できる高負荷を実現

パワーメーターも誤差+-0.5%の高精度を実現。

高負荷なトレーニングを求めるシリアスライダー向けですね。

 

Direto でも、最大14%の登板負荷を再現します。パワーメーターも誤差±2.5%。

一般ライダーなら10%程度でも十分。パワー精度も問題無し。やはりこのモデルの魅力は

この必要十分な性能で、この価格を実現した事でしょうね。オススメの一台です。

 

 

もちろんZwift(ズイフト)にも対応しており、特にエリート純正のトレーニングアプリ

「My E-Training 」を使うことでトレーニングモードでメニューを組んで走る事や

撮影してきた映像、世界中の投稿動画にも合わせてトレーニングすることだってできるんです！

活用されている方の話によると、普段登っている峠を家で動画を見ながら走っても

ほぼ同タイムだったそうで、ここまでリアルなのは正直驚きです。

 

他にもいろんな機能がありますが僕が特に面白いと思ったのが、トレーニングモードの中で

３つあるメニューの中のパワーモードです！

例えば、「今日は200Wを20分キープするぞ！」と目標を決めてトレーニングし始めますが

ワット数に波がでてキープというのは難しいですよね。

ですが、このパワーモードを使えば200Wと設定しておくと

どんなケイデンスにも200Wになるよう自動で負荷が変わるんです！

このモードで走れば、自然に自分の得意なケイデンスを見つけ出す事もできます。

まさにトレーナーがいてくれているみたいですね。

 

負荷を制御するパワーメーターですが、他社の場合は歪計(ストレインゲージ)を採用し

金属の歪み具合でワット数を計測していますが、欠点として温度によってワット数が変動しやすいそうです。

ですがエリートでは光学センサー式パワーメーターを採用しています。

このパワーメーターは、熱に対して影響が無く正確な数値を表示してくれるんです！

実はこれ、エリート製品だけですよ。

 

 

他にも車輪を付けたまま取り付けるタイプの

Qubo(キューボ) デジタルスマートB＋インタラクティブ ローラー(最大勾配６％/¥56,376 税込)

100V駆動の電子制御負荷ユニットが搭載しており、低ケイデンス・高負荷でリアルな

6%までの登板負荷を自動で再現。

 

Nero(ネロ) フローティング インタラクティブ ローラー(最大勾配6％/¥113,303/税込)

自動負荷の３本ローラー。

フローティング効果により従来の３本ローラーに比べ劇的に乗りやすかったです。

 

どちらもmy E-TrainingやZwiftといったトレーニングアプリにも対応しています。

 

 

Flyボトルのダブルウォール版、 Ice Flyボトル (500ml/￥1,635 税込) が新登場。

第一印象は、ダブルウォールとは思えないぐらい柔らかい。

持ち手がボコボコしており,激しいレースやライドシーンでも滑らず

軽い力で瞬時に給水することが可能。　さらに保冷効果まで。

使いやすそうなボトルでした！！

 

Prelli(ピレリ)

最後に、タイヤメーカーでF1のタイヤも手がけているPrelli(ピレリ)

 

F1など最高峰のモータースポーツで培ってきたピレリのコンパウンドは違います。

レースタイヤで培ったデータをロードバイクタイヤにも応用し

ナノレベルでの配合をコントロールすることにより、高いグリップ力と転がり抵抗の減少という

相反する目的を実現したピレリ独自のコンパウンドが「SmartNET Silica（スマートネットシリカ）」

ドライコンディションとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮するほか

比類のない耐パンク性能と航続距離を実現します。

 

さらに、直進よりコーナーの方が20％接地面積が広くなる

Functional Groove Design（ファンクショナルグルーブデザイン）により

直進の転がり抵抗が減少し、コーナーでは確実にグリップしてくれるようになる

このようにいいこと尽くめの効果を得られそうです！

 

標準モデルの　P Zero (23・25・28c / ¥7,452〜7,884 税込)

よりハイグリップな　P Zero S4(23・25・28c / ¥8,361〜8,640 税込)

軽量で転がり抵抗を極めたP Zero TT(23・25c / ¥7,452 税込)

 

僕の中では一番P Zeroシリーズがタイヤを入れやすいと思うほど柔らかく

お客さんからも「乗り心地がいい！」と好評価でしたよ！

 

 

Mavic テックセミナー

 

ここでは、パワー伝達に優れたハブシステムID360(インスタント ドライブ 360)の

メンテナンス方法やMavicのチューブレスシステムUST(ユニバーサル システム チューブレス)

など技術のこと、これからの方針のことを教えていただきました。

 

●UST、はめやすさと超低圧で走っても外れない秘密

チューブレスのタイヤがはめにくいと言われ続けた理由、それは

チューブがないわけですから、空気が漏れないようにとリムメーカーは外径を大きく

タイヤメーカーは内径を小さくしてしまい、結果はめにくいと言われるようになったんです。

Mavicは、このホイールとタイヤを自社で手掛けることではめやすい形状を開発。

ですが、はめやすくても空気が漏れては元も子もないですよね。Mavicはリムの形状にも

工夫が施されています。

 

 

Mavicのリム断面図を見てみると少し特殊な形をしており、写真の赤い矢印の部分

ハンプの高さを0.25mmという僅かな高さで設けています。これによりライド中の負荷による

タイヤのズレを防ぎ、空気の漏れを防いでいるんです！

そしてチューブがない分、低気圧設定で心地の良いライドに臨めるわけです。

転がりの良さ、心地の良いライドが、MavicのUSTなら手軽に体感できますよ！

 

吉山

 

SRAMの勢いは止まりません。

なんと、ロードだけでなく、マウンテンバイクのフラッグシップコンポーネントも新登場。

マウンテンバイクでは史上初となるワイヤレス電動変速システム「Eagle AXS（アクセス）」

 

 

 

マウンテンバイク用に新設計されたモーター駆動のリヤディレーラーは

路面状況や負荷のかかり具合に関わらず、いつでも安定した変速性能はもちろん

従来の「レバーを押す」という操作から「ボタンをクリックする」という全く新しい操作へ。

「より小さい動作」「より少ない力でのシフティング」「よりライドに集中」が実現します。

AXSアプリを使用することで、より個人の好みに合わせたセッティングにすることが可能で

例えば、Reverbドロッパーポストのコントローラーにシフトダウンを割り当てし

左右をシフト操作にセットアップもできる、バイクとライダーの関係を更に密接にする

革新的なドライブトレイン。

 

Eagle AXS ディレイラーには弾力性のある過負荷クラッチを装備しており

不意の衝撃からディレイラー本体や、ディレイラーハンガーを保護します。

衝撃が発生した場合、瞬間的にモーターのギアボックスが外れることで

ディレイラーの動きが自由になり、転倒による破損を防いでくれるのも嬉しい機能ですね。

 

XX1 Eagle AXS  /セット価格：300,240（税別）※

XCレース、トレイル用ハイパフォーマンスコンポーネント。

チタン製ハードウェア、カーボンケージといった最軽量、最高級材料を使用。

XX1 EAGLEシステムとEAGLE AXSのワイヤレスシフティングシステムを搭載した

XCレース＆トレイル用コンポーネント。

・カーボンケージ

・チタンハードウェア

・Eagle12sカセット(RAINBOW /窒化チタンPVDコーティング)

・Eagle12sチェーン(RAINBOW /窒化チタンPVDコーティング)

X01 Eagle AXS  / セット価格：288,360（税別）※

未知なるトレイルやエンデューロレースを想定して用意されたエンデューロスペックの

堅牢なハイパフォーマンスコンポーネント。

鍛造アルミケージ、ステンレスハードウェアを採用した軽量かつ堅牢な

X01 EAGLEシステムとEagle AXSのワイヤレスシフティングシステムを搭載した

エンデューロ＆トレイル用コンポーネント。

・鍛造アルミケージ

・ステンレスハードウェア

・Eagle12sカセット（ブラック/ポーラカラー）

・Eagle12sチェーン(RAINBOW /窒化チタンPVDコーティング)

※ クランク、カセット、チェーン、リヤディレイラー、シフター、バッテリー、充電器

 

入荷はちょっと遅れますが3月入荷を予定。

ご予約お待ちしています。

柴谷

初めまして！

12月よりクローバーバイシクルに入社した、樋口（ひぐち）と申します。

この2月でロードバイク歴8年、150km以上のロングライドが好きで

これまで日本のいろいろな所を走り回ってきました。

皆さんと店頭でお会いできるのを楽しみにしております。

 

さて、今回私にとって初めて展示会というものに行ってきました。初めてづくしの展示会に

テンションが高くなりましたが、私なりに注目アイテムをご紹介したいと思います。

 

 

Giro（ジロ）

ヘルメット界のトレンドセッター的な存在のジロですが、今回特に注目したのは

同社のトップグレードのヘルメットまでが「完全アジアンフィット化」を果たしたことです。

世界初 MIPS SPHERICAL搭載 したAether（イーサー・¥39,960 / 税込）と

Synthe （シンセ・¥27,900 / 税込）が同社のトップグレードですが

果たしてどのような被り心地になっているのか？

 

 

 

部分的に当たる感じは全くなく、頭に完璧にフィットしてくれたのは嬉しい誤算でした。

これまでのアジアンフィットを超える被り心地がとても素晴らしいの一言！

このフィット感は日本製のヘルメットを凌駕したと言っても過言ではありません。

 

 

 

さらに注目のモデルをご紹介。価格がグッとおさえられた

Syntax（シンタックス・¥15,768 / 税込）

安全性をより高めるMIPS（ミップス）を搭載し、デザインも上々でリーズナブルな価格。

ハチが張った店長は、Lサイズが常識でしたが

Mサイズがスッポリ被れる嬉しい誤算にご満悦の様子。

 

これまで「自分の頭には合わない」と思われていた憧れのブランドが

グッと身近な存在になること間違いなしです。

 

 

 

ジロのサイクルシューズといえば

「究極の包み込まれたフィット感」を実現した紐靴が代名詞。

紐を通す穴の数は片側7穴あるのですが、ベルクロのストラップが7本あるようなイメージです。

この穴の数が細かな調整を可能にし

さらにアッパーに採用されている帝人のマイクロファイバーが

他のサイクルシューズでは実現できないホールド性を生み出すのです。

 

さらに、紐靴はそのシンプルさから軽量化にも大きく貢献。

逆に超軽量で強靭、ハイテクなイーストン製のカーボンソールを採用し

走りのパフォーマンスアップを大幅に向上。

100分の1秒を争う陸上競技や、正確なボールコントロールが要求されるサッカーをはじめとした

スポーツのトップシーンにおいて今だ紐靴が主流であるように

自転車においてもそれは例外ではありません。

 

「脱ぎ履きが面倒！」

そうお感じのあなた。1日のサイクリングで何度靴を脱ぎ履きしますか？

抜群のフィット感と軽量なシューズのパフォーマンスが

そのデメリットをあっさり打ち消すことは間違いありません。

また紐靴ならではのアレンジとして紐の色を変えることで

オシャレに個性を演出することもできます。

ぜひ当店でそのフィット感をお確かめください。

 

 

Gore（ゴア）

ゴアといえば Gore-Tex（ゴアテックス）でおなじみのハイパフォーマンスブランド。

今回注目したアイテムは、通常生地の層を3レイヤーにすることで得られる1.5レイヤーで実現。

それにより大幅な軽量化を果たしながら、本来の完全防水はそのままに

ウインドストッパー同様の透湿性能を持った究極の素材「シェイクドライ」

 

その生地を採用した世界最高のシェルジャケットが、高い伸縮性に富んだ素材を配し

C7  SHAKEDRY Stretch Jacket （C7 シェイクドライストレッチジャケット・¥50,760 / 税込）

としてリニューアル。

 

 

この伸縮性には正直ビックリしました！

これが、これまでのシェルジャケットとは比較にならない抜群のフィット感を生み出します。

 

通常シェルジャケット類は、バタついて空気抵抗になってしまうのですが

この伸縮性に富んだ素材がもたらしたものは「エアロ性能」にあります。

エアロ＝スピード、走りのパフォーマンスが大幅に向上します。

1秒でも速く、1ワットでも高くを追求するサイクリストにうってつけの一着です。

 

完全防水と透湿に加えて、高いフィット感とエアロ効果の向上がプラスされ

まさに死角なしの世界最強シェルジャケットに仕上がったのではないでしょうか。

 

 

 Lezyne（レザイン）

CNC加工で作られたアルミパーツの美しさが特徴のレザインですが

今回ご紹介するのはサイクルコンピュータMEGA GPSシリーズ。

すでに販売されている同シリーズシリーズは「GPS」の名が示す通り

地図機能が優れたシリーズ。専用のスマートフォンアプリを使った

簡単なルート作成機能が大きな特徴。

 

 

 

パソコンでルートを作成して入れることももちろん可能ですが

出先でスマートフォンアプリを使えば、目的地を選ぶだけで瞬時に

ルートを作成してくれます！

しかもレザインのコンピュータに含まれる地図情報はグーグルマップを

ベースとし、さらに自転車に特化させた情報を集積させるため

サイクリストが安心して楽しめるルートも案内してくれます。

そして、シャープ製の液晶パネルを採用しており、画面の視認性もとても高かったです。

 

 

 

さらにレザインのこだわりの工夫は見えない本体の中身にまであります。

内部を見られるよう分解した状態を見ることができたのですが

内部形状を工夫することで、より大きなバッテリーを搭載させ

カラー液晶を採用したMEGA C GPS（¥25,920/ 税込）で最長稼働時間は32時間。

モノクロ液晶でより大きい画面のMEGA XL（¥25,920/ 税込）だと

最長稼働時間はなんと48時間。

毎日の通勤や通学で自転車に乗られる方にとっては充電回数を減らすことがで

200kmを超えるようなロングライドをも楽しむサイクリストにとって嬉しい機能ですね。

 

 

 

そして内部の工夫は同社のライトにも見られる防水性能にあります。

1mの深さに水没させても浸水しないほどのIPX7という高規格の防水性能を備え

ボタンの隙間のみならず、内側すべてを完璧にシールしてくれているので

突然のゲリラ豪雨にも対応！

これらの高い機能やこだわりの作りこみにもかかわらず、とてもリーズナブル。

 

何となく「コンピュータは苦手」とお感じの方も、電源を入れれば自動的に

GPSをキャッチし、マウントをステムやハンドルバーに取り付けたら

あとはライドに出かけるだけ。

とてもシンプルで簡単。そしてお求めやすいGPSですよ。

 

 

Rotor（ローター）

ペダリング効率をアップさせる楕円チェーンリングといえば、当店でもお馴染みのローター。

シマノの4アームクランクに対応した人気の

Q-Rings （キューリングス・アウター ¥18,360  インナー¥9,180 / 税込）に装着可能な

Spider Mount（スパイダーマウント ¥8,100 / 税込） と

ALDHU 24 Crank（アルデュー24クランク ¥42,768 / 税込） に注目。

 

楕円のチェーンリングがもたらすのは「効率の良いペダリング」にあります。

詳しくはこちらをご覧ください。

 

 

 

まずは、Q-Rings をシマノクランクに装着し

真円チェーンリングとの、効率の違いを感じながら楽しむ事ができます。

 

Q-Rings はそのまま使用し、SPIDER マウントとALDHU 24 クランクに交換すれば。

軽量化だけでなくペダリング特性によって楕円の取付位置を調整できるローター独自の

OCP（オプティマム・チェーンリング・ポジション）によるセッティングも可能となります。

 

そのセッティング量も注目です。

従来モデルであれば1～5段階までですが、新型はその5段階の範囲で

さらにきめ細かなセッティングが可能。その数なんと17段階！！

自分のペダリングに楕円特性をジャストフィットさせる事が可能となり

高効率的なペダリングが実現しますよ。

 

 

クランクアーム・スパイダーアーム・アクスルが個別にラインナップされることで

カスタマイズは自由自在。

 

これらの製品は近日入荷予定です。

また改めてご紹介できればと思います。

 

樋口

TREK人気No.1クロスバイクであるFX 3をベースに

1976年創業当時に使用されたバイクロゴやヘッドマーク、カラーリングを用いた

レトロかつクラシックに仕上げられたFX 3 LTD。

FX 3の走行性、快適性は、最新モデルそのままのスポーツ性能に

ヴィンテージスタイルで街乗りや通勤をオシャレに楽しみたい!!

という方にオススメの一台です。

 

 　　　

FX 3 LTD  (エフエックス３リミテッド) / ￥75,600(税込)

クラシックなヘッドマークとオールドデザインのTREKロゴが、高級感溢れるヘリテージグリーンに

とてもよく合います。さらにヴィンテージ調のパーツもクラシックな雰囲気の引き立て役に。

 

クローバーバイシクルでは、バイク価格はそのままに

快適なコルクグリップや、クラシックフェンダーを装備してグレードアップした

FX 3 LTD クローバースペシャルエディションを限定販売中です。

アップグレードパーツは以下の2アイテム。

 

 ■SKS BLUEMELS　(エス・ケー・エス/ブルーメルス) / ¥5,184(税込)

1921年にドイツで創業以来、ポンプとマッドガードを中心とした老舗サイクル用品ブランド。

100年近くの歴史と今もなおMade in Germanyをこだわり続ける中で生まれたアイテムは

どれも洗練されこだわりのあるハイクオリティなプロダクト。

そんなSKSのフェンダーをFX 3 LTDに装着。

クラシックな雰囲気がより一層際立ち、オシャレでカッコイイ見た目に様変わりしますね。

       もちろん濡れた路面での泥はねがなくなるので、お尻も濡れることなく

サイクリングを楽しめますよ。

 

■ ERGON  GP 1 Bio Kork (エルゴン/ジピー１バイオコルク) /  ¥4,860(税込)

人間工学に基づいたエルゴノミックなグリップやサドルを手掛け

ライドでの快適性を追求し続けるドイツのサイクル用品ブランド。

製品開発において、素材、研究、生産、テストまですべてに専門家を配置し

クオリティの高い製品を創り続けています。

完璧に手になじむエルゴノミックな設計が、手や腕の痛みを防ぎ

長時間のサイクリングでも快適に楽しむことができます。

コルク素材なのもFX 3 LTD のレトロな雰囲気を引き立たせ、よりオシャレなバイクに。

 

ゆったり普段着で街をおしゃれに楽しみませんか。

その良さをまずはクローバーバイシクルでお確かめください。

 

前里

 

 

 

 

はじめてオフロードを楽しみたい方にオススメの

限定モデル「Roscoe 8 （ロスコ８）/17.5 “」が入荷しました。

 

　　　

　　　

Roscoe 8   150,120円（税込）

 

迫力のセミファット27.5+  のワイドタイヤによって

根っこやロックセクションを物ともしない走破性と

広い接地面積が、通常タイヤとは比べ物にならないトラクションを生み出し

27.5が得意とする旋回性に優れた１台に仕上がってます。

さらに、シンプル操作かつワイドレンジであらゆるトレイルに対応する1×12のドライブトレインや

トレイルライド必須のドロッパーポストまで装備した、死角のない即戦力モデル。

 

　　　

　　　

 

このライド写真、全てRoscoeです。

 

山でトレイルを豪快に駆け抜けるもよし。街を個性的にクルージングするもよし。

フリースタイルで楽しめる限定モデルRoscoe 8いかがでしょうか！！

 

ぜひクローバーバイシクルでお確かめください。

 

柴谷

「効率を上げて気持ちよく駆け抜けたい」

そんな要望を叶えるROTOR （ローター）社の「Q-RINGS（キューリングス）」をご紹介します。

 

 

と、その前にROTORの歴史についてふれてみましょう。

1990年台中頃にマドリード大学航空工学科の学生たちが

「人間による円運動と自転車のペダリング」をテーマに研究をはじめ

複数のチェーンが取り付けられたものやフレームにギアが内蔵されたもの

クランクが伸び縮みするものなど、これまでに様々なシステムが考案され

現在の楕円型チェーンリング「Q-RINGS」が誕生しました。

最初は楕円ではなかったんですね！

 

 

 

さて、このようにして生み出されたQ-RINGSですが、

どのようにして「効率の良いペダリング」をもたらしてくれるのか。

クランクを時計と考えた時、筋肉の構造上クランク位置が２時あたりから力が入り

多くの筋肉が加わり、ピークパワーを迎えるのが４時あたりと言われています。

その時、チェーンリングは歯数が大きいハイギアとなり高出力を生むことができます。

逆に、力の入りにくい上死点と下死点のポイントでは歯数が小さいローギアとなり楽に回せます。

クランク一周の運動量は同じですが、この変化によって楽な運動が可能となっているんです！

 

例えば、通常スクワットをすると当たり前ですが一定の体重がかかります。

これが真円リングだとすると

楕円リングでは力が入りにくい深いポジションでは体重が軽くなり

力が入れやすくなる、浅いポジションで体重が重く変化するような理想的な現象となるのです。

 

 

 

 

さらに！OCP (オプティマム・チェーンリング・ポジション)という機能で

その人の乗り方やフィールドによって

筋肉のピークの位置に合わせてセッティングすることもできます。

 

 

 

最新のモデルALDHU(アルデュー)では、細かく幅広い調整が可能なんです！

自分好みのバイクにカスタマイズできるのも魅力の一つですね。

 

 

 

実は、今まで「楕円のチェーンリング」は食わず嫌いでしたが

実際使ってみてガラッと印象が変わりました！

足がスイスイ回る感覚、「今の力具合だとスピードは30Kmぐらいかな、、」

とメーターを見ると35Km。「楽に速く」が見事に実現されています！

OCPも標準でのセッティングのままですので

これから他のポジションも試してまた皆様にお伝えできたらなと思います。

まだ使い始めたばかり。「Q-RINGSに適応できる筋肉になるまで約２ヶ月」と言われているので、

「今で未完成なのか」と考えるとこれからの進化がとっても楽しみです。

 

「カーボンホイールに変えたら乗り味がすごい変わった！」とよく耳にしますが、

オーバル・チェーンリングに変えた時もそれと同じぐらいの感動を得ることができますよ！

お手頃に変化を感じたい方、楽に効率よく速くなりたい方、

クローバーバイシクルでお待ちしております。

 

吉山

カキーンと気温が下がりましたね。来週はもっと寒くなるようです。

僕はこの冬のシーズン、ウインターウェアをアソスに新調しました。

夏もアソスを着てますが、一度着てしまうと他のウェアが

着れなくなってしまうのが、アソス。

運動性を損なわない保温性、快適な着心地、風を切るようなエアロ性能に

惚れ込んで冬ウェアも買っちゃいました。

 

 

MILLE GT WINTER JACKET   ￥39,440(税込)

ミレGTジャケットウインターは薄手ながらも高い保温性とエアロ性能に特化したオススメモデル。

適応温度は4 ℃～12℃。

ボディ部分にアソス独自の新素材となるソフトシェル、NEOS(ネオス)シリーズの中で

ウインターライドに最適な「NEOS ミディアム」を採用し

薄手ながらも、他モデルと同等の防風、防水性を持ちながら

圧倒的な透湿性能を両立することで、運動で発生する熱や汗も素早く排出してくれます。

裏地に使用される独自のRXフリース素材は、より薄く、軽量を保ちながら、高い保温性と断熱性を誇り

表地であるNEOSの高い透湿性をサポートする高い吸水速乾性を発揮。

さらに腕の外側、肩から背中にかけて、適材適所にNEOS ミディアムを上回る透湿性を持つ

「NEOS ライト」を使用することで、圧倒的な軽さとさらなる快適性をもたらしてくれます。

冬でもライドクオリティを一切落とさないアソスのこだわりがハンパないですね。

 

そして、かさばらないのでベースレイヤーのスキンフォイルやウインドベストの組み合わせ次第で

幅広い温度帯に対応。ポカポカ陽気な日からカキーンと冷え込んだ日まで

ウインターライドを快適に楽しめます。

 

　　　

 

ミレGTウインタージャケットに着用してまず驚いたのは

薄いのに寒さを感じなかったことです。これは冬のライドではかなり重要なことです。

運動強度が上がり、汗冷えしてしまったという経験ありませんか。

僕自身も他社のウェアでは汗処理が間にあわず、山頂ではいつも凍えてました。

寒さと暖かさの絶妙なバランスを取っているのがミレGTウインタージャケット。

かさばらず、発汗、発熱処理に優れたウェアを着るようになったことで

その心配はウソのようになくなり、ライドの終盤まで快適に楽しめるようになりました。

 

 

一度履くとクセになってやめられないアソスのタイツ。

アソスの代名詞でもあるS7パットはウインターウェアでも大活躍です。

年末年始に大阪から串本ライドに230Kmを制覇して来ましたが

全然お尻が痛くなりませんでした。

これを体験してしまうと他社のタイツは履くことが出来ません。

230Kmのライドでもお尻の痛みを感じない究極の快適性。僕はもうアソスの虜です。

 

 

僕が一番、着用して驚いたのはエアロ性能。

アソスはもう別物でした。

ウインターウェアは着るとシワが入ってしまったり、逆にきつくなりすぎてしまうことがありませんか。

僕は脚が短く、かなり太いので、いつも裾が余ってしまい冬のタイツにはかなり悩んでいましたが

アソスのビブタイツで一気に解消。

アソスの代名詞でもある立体裁断と、適材適所の伸縮が

履いた瞬間から快適で、ピタッと決まったシルエットがとにかくカッコイイ。

平坦の高速巡航スピードが、明らかに2～3km/h伸びます。

河川敷沿いの向かい風がキツイ区間でもスピードをキープし楽しめるのもアソス効果ですね。

 

そのフィット感は試着だけでも体感できます。

実は僕も試着した瞬間にコレしかないと思って即買いしちゃいました。

ぜひ一度試着だけでもアソスを体感して頂きたいです。

 

着るだけで、性能を十二分に体感できるアソスのウェアは一度着ると離れられなくなりますね。

まずはその良さをクローバーバイシクルでお確かめください。

実は来シーズン、ラインナップはそのままで値段だけが上がる見通し。お得なセール品も店頭にございます。

今が買い時のチャンスですよ。

 

前里

あらゆるトレイルを走破したい。

走破性の高いマウンテンバイクの醍醐味です。

そんな欲求がマウンテンバイクのジャンルを細分化させ

それぞれのシーンにおいて得意なバイクが用意されています。

細かく分けるとかなりのジャンルに分かれるので

代表的な4種類のカテゴリーをご紹介。

　　　

「クロスカントリーバイク」 上り：★★★★★　下り：★★★

アップダウンもあるオフロードの周回コースで競そわれるクロスカントリーレースにおいて

登りでの速さを追求し非常に軽量に作られており、下りも走破性の高い29erホイールを採用。

フレームジオメトリーは、効率良くペダリングパワーを伝達できるポジショニングと

シングルトラックでクイックなハンドリングに対応するショートホイールベースに設定されている。

クロスカントリーレースに出場してみたい、上りが好きで山をとにかく速く駆け抜けたい方向け。

サスペンションストロークは100mm前後。

 

　　　

「トレイルバイク」 上り：★★★☆　下り：★★★★

軽量かつペダリング効率に優れたクロスカントリーバイクと

ガンガン下れる走破性を持つエンデューロバイクを凝縮したオールラウンドモデル。

迷ったらまずはこれ。すべてが出来る。登りも下りも思うがまま。

山全体のあやゆるシーンを最高に楽しませてくれる欲張りな一台。

サスペンションストロークは130mm前後。

 

　　　

「エンデューロバイク」 上り：★★　下り：★★★★☆

エンデューロと言えば、耐久レースを思い浮かべる方が多いと思いますが

マウンテンバイクでエンデューロは、ダウンヒルの複数ステージレースと

各ステージへ自力で移動するリエゾン区間も制限時間が設けられている。

車のラリーをイメージすると分かりやすいかもしれません。

各ステージの合計タイムで競われるものなので、ガンガン下れる走破性はもちろんのこと

リエゾン区間は上りがメインとなるので、上りもこなせる仕様が必須となるのです。

エンデューロに出なくたって

「山遊びはやっぱり主役は下り!!」「気軽にダウンヒルコースを楽しみたい」

っという方にオススメのジャンル。サスペンションストロークは150～170mm前後。

 

　　　

「ダウンヒルバイク」　上り：☆　下り：★★★★★

その名前の通りダウンヒルで最高のパフォーマンスを追求した下り専用モデル。

急斜面を高速で走るという1点を追求したジオメトリーと、強い衝撃にも対応する重量は

逆にフラットな路面で操作しずらく、さらに登り坂ではその重量も足かせとなる。

ダウンヒルコースに持ち込んで、アグレッシブな走りを楽しみたい。

レースで上位を目指したい方向けの尖ったモデル。

サスペンションストロークは、180〜200mm前後。

 

この中でオススメは

なんでも出来る「トレイルバイク」　

下りメインで山を楽しむ「エンデューロバイク」

 

 

Fuel EX 8 29  ／トレイルバイク

迷ったらまずはこれ。すべてが出来る。登りも下りも思うがまま。

Fuel EXは山全体のあやゆるシーンを最高に楽しませてくれる欲張りな1台。

価格：￥399,600 (税込)

 

Remedy 8 ／エンデューロバイク

27.5+に対応した新設計のジオメトリー。

2.8幅まで装着可能なセミファットタイヤがもたらす走破性を新たに手に入れ

今までの旋回性の良さと相まってコーナーもストレートも、そしてジャンプまで。

より激しいダウンヒルシーンを、ハードに乗りこなせちゃいますよ。

価格：￥399,600 (税込)

 

 

Slash 9.7 29 ／エンデューロバイク

アグレッシブなトレイルライダーへ。上級グレード同様に軽量カーボンフレームを採用。

大径な29インチがもたらす走破性と安定感は、激しい下りはもちろん登りまで

難なくこなせるオールラウンドモデル。

価格：￥500,040 (税込)

 

「ヒャッホー」って思いっきり叫びながら夢中になって楽しめちゃう

クローバーバイシクルのライドにぴったりなマウンテンバイクです。

ぜひクローバーバイシクルでご確認ください。

柴谷

 

ママチャリとは一味も二味も違う

TREKのクロスバイク「FX 」

この爽快なバイクをライフスタイルに取り込んでみませんか。

 

 

体への負担が少ないスポーツバイクは、無理なくマイペースに走ることで効果的にカロリー消費ができ

本来我慢や苦しいダイエットも、風を感じ楽しみながらシェイプアップ。

さらに距離を伸ばせば今まで体験したことのない達成感や、新たな発見ができることも魅力の一つ。

クロスバイクなら仕事に追われる運動不足な毎日や退屈だった週末を充実した時間へ一変させます。

これから運動を始めようか検討中のあなたに、ピッタリな一押しクロスバイク「FX」をご紹介します。

 

　　　

TREK FX 3 Disc  ／　¥84,240（税込）

「気軽にスポーツライドを楽しみたい」「毎日の通勤通学を爽快に駆け抜けたい」

「週末ちょっと足を伸ばしてサイクリングを楽しみたい」

そんなあなたにオススメは人気No.1のクロスバイク「FX 3 Disc」

 

走りを大きく支えるメインフレーム。軽量だけでなく高剛性まで両立した

アルミフレームはパイプ形状や肉厚を自在に成形できる

ハイドロフォーミング技術によって実現。

ペダルを踏んだ瞬間グッと伸びる加速をもたらします。

 

いつまでも乗りたくなる快適性も忘れていません。走行中に様々な振動が発生します

「FX 3 Disc」に採用されたカーボンフォークは軽量、高剛性だけでなく振動吸収性にも

優れアスファルトから発生するバイブレーションもしっかり対応してくれます。

道路の継ぎ目や歩道の段差等での大きな衝撃はハンドルバーに内蔵された

エラストマーによって緩和するトレック独自の技術「IsoZone グリップ」が効果を発揮。

グリップだけでは不可能な柔らかさを実現し、本来、前傾姿勢で負担がかかる

手や腕は、ロングライドでも楽々です。

 

もはやスポーツバイクのスタンダートとなりつつあるディスクブレーキ。

制動力の高い油圧ブレーキが高い制動力だけでなく、きめ細かいブレーキコントロールも可能にし

安心で快適なサイクリングを楽しむことができます。特に雨天や滑りやすい路面でその効果は絶大。

ブレーキを挟む必要がなくなったリムは真っ黒となり、ブラックアウトされたホイールが

足まわりをグッと引き締めフレームカラーを一層引き立たせてくれるのも嬉しい効果ですね。

 

カラーは個性あふれる4色展開。

クールでカッコイイ「マットブラック」

パール塗装で高級感のある「クリスタルホワイト」

スポーティーかつスタイリッシュな「ボルトグリーン」

エナジー溢れるビビットな「バイパーレッド」

あなたの好みやライフスタイルに合わせて選べますよ。

 

FX 3 Discなら毎日の通勤が楽しくなり、週末のライドが待ち遠しくなること間違いなし。

走る愉しさを追求し、何気ない毎日を健康かつ充実した日常へと変えてくれる一台です。

 

 

TREK FX S 4  ／　¥125,280（税込)

風を切って爽快にスポーツを楽しみたい

そんなお客様にオススメのバイクが「FX S 4」です。

 

クロスバイクのアップライトかつ直進安定性に優れたジオメトリーはそのままに

アルミパイプの肉厚を極限までに薄くし、応力解析によって導かれた大胆に攻めた

パイプ形状により軽量比強度を大幅に向上。エントリーロードバイクのクレードを上回る

「Alpha 200 」アルミフレームによりその走行性能は本物。

まさに羊の皮を被った狼のようなクロスバイク。

さらにワイヤーもフレームに内蔵され、より美しく仕上がった見た目がバイクの

高級感とかっこ良さを一層高めます。

 

ロードバイクのようなスピード感が欲しい。でもドロップハンドルや

本気のサイクリングウエアーには抵抗があるという方にもオススメ。

服装を選ばず、気軽にエクササイズを楽しめる一台です。

 

 

TREK FX 2 Disc  ／ ¥64,800 (税込)

毎日の通勤通学を快適に、街乗りを楽しみたいという方にオススメなのが「FX 2 Disc」

FX 3 同様のアルミフレームにより機敏な走行性能を実現。

油圧ディスクブレーキのコントロール性も相まって、街乗りを十二分に楽しめる走行性能を発揮。

オプションでオシャレなフェンダーを組み合わせるて、毎日がより便利な仕様が似合うバイクです。

 

あなたはどのFXを選びますか。

クローバーバイシクルでは、「FX 3 Disc」の試乗車もご用意してます。

まずはその性能をご体感ください。

 

ネットやカタログで分からないその気持ち良さを感じれば

あなたにぴったりなバイクが見つかりますよ。

ご来店お待ちしてます。

 

柴谷