6月2日（金）～7月2日（日）で開催中の

スーパーセール「TREK FEST」

対象モデルのフルカーボンバイク

Domane SL5は驚異の26％OFF！

快適性・軽さ・巡航性能の3拍子揃ったオールラウンダーで

TREKのこだわりが詰まったこのモデルが

26％も値引きしていいのかと、心配になるほどお買い得なイチオシモデルです。

 

Domane SL 5（¥525,690 ➡︎ 26％OFF / ¥390,390 / 税込）　

フレーム剛性を保ちつつ、快適性を格段に向上させた

新設計の振動吸収システム「ISO Speed」を搭載し、いつまでも快適なロングライドに加え

旧型で弱点だった俊敏性が大幅に向上し、初動やヒルクライムもかなり軽やかな仕上がりに。

さらにセミエアロフレームと相まって、グングン伸びる高速巡航に貢献。

 

タイヤには、近年トレンドであるチューブレスタイヤを採用し

チューブがなくなることでパンク率が大幅に低減。

さらに低空気圧設定により、振動をグッと抑えた快適な乗り心地を実現。

 

他にもフレーム内にパンク修理キットを納められる

ダウンチューブストレージが搭載されているなど

50万円を超えるのも全然納得のこだわりようですが

7月2日まで￥390,390？！

サンキューサンキュープライス。買わなきゃ損ですよ。

 

 

クローバーバイシクルなら

広大な浜寺公園で存分に試せる、試乗車もご用意しております。

まずはDomane SL5のこだわりをご体感ください！

 

 

吉山

先日発表されたばかりの

新型e-MTBに乗ってきました！

 

 

対象バイクは

「Rail ９.7」

「Rail 5」

「Powerfly FS 4」

「Powerfly 4」

 

 

  

 

急勾配な上り坂を含めたテクニカルなトレイルで

ガッツリ比較してきました。

NEWモデルのPowerfly FS 4や、一新されたアシストシステム。

どれも思った以上に好印象で、ライド前の予想がかなり覆されました・・・

 

Rail ９.7（¥998,690 / 税込）

 

Rail 5（¥777,590 / 税込）

注目の新型Rail。最大の変化は、BOSCHスマートシステムによるアシストチューン。

最大トルクの85Nmはキープしつつ、ピーキーな特性であったドッカンスタートは抑えられ

漕ぎ出しは滑らかで上品な加速に。e-MTBに慣れていない方でも安心して扱える

ライダーに寄り添った味付けになりました。

特に急登での０発進をする際に、地面とのトラクションがかかりやすく

スムーズに立て直すことができましたね。

 

他にも、カーボンモデルのみM・Lサイズのバッテリー容量が750Whに増え

充電切れの心配をすることなく、より長時間トレイルライドが楽しめるように。

さらに、車重が重くバイクに負荷のかかりやすいe-MTBに合わせて

ステアラーチューブを1.5インチから1.8インチに

シートポスト径を31.6mmから34.9mmにサイズアップし剛性を向上。

アシストが一新し、高剛性に仕上げられた正常進化版のRail に仕上がっています。

 

 

もう一つの注目は、今セール中の旧モデルRail ９.7。

その最大のポイントが、価格差約15万円。

新型が進化したとはいえ、旧型も十分な実力。

かなりお買い得となります。

メーカー在庫もMサイズのみ、のこりわずかです。

旧モデルをご検討の方はお早めに！

 

Powerfly FS 4（¥671,990 / 税込）

Powerflyにリアサスペンションが搭載されたNEWモデル。

BOSCHのドライブユニットは全てスマートシステムを採用。

リアサス搭載により ”乗り心地に磨きをかけたハードテール” という印象。

クロカンフルサスの乗り味で、お尻が突き上げられることなく

あらゆるコンディションでアシストを発揮するペダリングが可能。

さらに、リアサスの高い追従性により

急登でもホイールスピンを起こさない高いトラクションを発揮。

ペダリングロスが明らかに少なく、登りはRailよりも軽快。

街乗りやツーリングのベース車両としても汎用性高い一台です。

 

Powerfly 4（¥556,490 / 税込）

ラインナップがPowerfly 5からPowerfly 4へと変更。

スマートシステムを採用し滑らかで上品な加速を得た

別物級のバイクへと進化。

サスペンションフォークはエアスプリングからコイルスプリングに

変速は12速から10速になり価格も抑えられ、通勤、街乗りに最適な仕様。

 

街乗りだけでなく、トレイルライドも楽しみたい方は

追従性に優れたエアサスペンションフォークや

マウンテンバイクでは主流の12段変速が標準装備され

ガンガン楽しめる旧モデルのPowerfly 5も魅力。

TREK在庫も残りわずか。早い者勝ちですよ！

 

 

得るものが多い充実した体験会になりました。

TREKのe-MTBも第4世代に突入し、まだまだ進化が止まりませんね。

登りでの体力消耗を極限まで抑え、1日の下る回数が増えることで上達が早いe-MTB。

ペダルバイクからの乗り換えはもちろん、これから始める方にもオススメです！

 

クローバーバイシクルなら、購入後の「遊び」まで全力でサポート。

ライダーのレベルに応じたトレイルライドをご用意しており

どんな方でも安心してご参加いただけます。

あなたもe-MTBをゲットして

非日常に飛び出した爽快トレイルライドを楽しみませんか！

 

 

吉山

嬉しいお知らせです。

年齢や性別問わず、通勤や街乗りで大人気の

マイルドアシスト搭載の軽量e-Bike

「FX+ 2」がお求めやすい価格で新登場！

 

￥324,500（税込）　➡︎ 新価格　￥279,290（税込）

 

 

e-Bike選びでよくある質問

 

・アシスト力

・航続距離

 

実はこのバランスが大切なんです。

クロスバイクにとって

ハイパワーで航続距離が長いことが最高ではありません。

強力モーターや大容量バッテリーによって車重が重たくなり

街乗りではオーバースペックで扱いづらくなってしまうからです。

一度の街乗りライドで100km以上も走られる方はいませんよね。

 

FX+ 2は、パワーや航続距離を実用的な性能に抑えたことで

モーターとバッテリーのダウンサイジング化を実現し

バイクの軽量化に貢献。価格も抑えられますよね。

クロスバイクの軽快な取り回しはそのままに

街乗りに最適化したマイルドアシストが加わり

” ちょうどいいが気持ちいい ” 一台に仕上がっています。

 

登山道も登り返せてしまう

ハイパワー搭載のe-Bike「Rail ９.7」に普段乗っている私も

FX+ 2を一日生活に取り入れてみましたが

安心感抜群の緩やかな加速が、細い路地の多い街中でとにかく使いやすい印象。

街乗り用途であれば、むしろこっちの方が快適でしたね。

 

FX+ 2があれば、仕事でどれだけ疲れが溜まっても

軽快かつスポーティな走りで、帰宅はいつもルンルン気分。

荷物の多い買い物だって、アシストの力があればへっちゃら。

あなたの毎日が、もっとワクワクで満たされること間違いなしです！

 

 

ステムやシートポストなどをカスタムすれば、さらなる快適仕様に。

クローバーイチオシのカスタムパーツ

手に伝わる振動を抑制する「eeSLIK　STEM BOXED（￥39,600 / 税込）」や

お尻がいつまでも快適な「G4 THUDBUSTER（￥37,400 / 税込）」は

内部に搭載した柔らかいエラストマーによって、振動吸収性が大幅に向上し

路面からの突き上げ感をグッと抑え、長時間走行をもっとラクで楽しくしてくれます。

 

クローバーバイシクルでは

広大な浜寺公園で存分にお試しいただける

FX＋ 2の試乗車をご用意しました！

e-Bikeの性能を知るには乗るのが一番。

是非お試しください！

 

 

吉山

ワイヤレス電動変速

「12速 Di2」カスタムを悩まれていた方。

決断の時が来ました。

 

ついに、5/1から

Dura -Ace ・ULTEGRA が、約6％値上げされます！

 

・Dura -Ace Di2　セット（￥443,938 / 税込）➡（￥469,744 / 税込）

・ULTEGRA Di2　セット（￥273,342/ 税込） ➡（￥288,583/ 税込）

 

Di2が最安値で買える最後のチャンスですよ。

当店でバイクをご購入の方はもちろん

今回特別に、他店購入の方でも取付工賃無料でご対応致します。

 

 

さらに、クローバーバイシクルでは

5/7（日）まで、楽々分割”０％”無金利キャンペーンを実施中！

（25万円以上は24回まで、25万円未満は12回まで分割金利手数料が無料）

さらに、まさかの盗難や転倒に寄る破損も最高50万円まで１年間補償される

安心の盗難損害保険がなんと「無料」でついてきます。

 

〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜

■ DURA-Ace Di2 セット（￥443,938 / 税込）

24回払い ➡︎ 月々￥18,900

 

■ULTEGRA Di2 セット（￥273,342/ 税込）

24回払い ➡︎ 月々￥11,500

〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜

 

もう悩んでる暇はありません。

このチャンスをお見逃しなく！！

 

ULTEGRA Di2 セット（￥273,342 / 税込）※5/1から（￥288,583 / 税込）

 

悩まれていたお客様も、ついに「ULTEGRA Di2」へカスタム！

値上げ前に間に合って良かったですね。

カスタム後も

「快適すぎて、機械式にはもう戻れない」と感動されてました。

 

その効果は、ロングライドにおいて一層高まります。

長時間の振動にさらされると、手も痛みや痺れなどで疲労が溜まり

無意識にシフト回数が減ることで、脚への負担が増えてくるのです。

実際私もビワイチにおいて、435回ものシフトチェンジをしていました。

マウスのクリック感覚のシフトチェンジが可能なDi2は

積極的なシフト操作によって、どんなシーンでも高効率なライディングが可能になるのです。

 

 

さらに、GARMINなどDi2対応のサイクルコンピュータと連携すれば

今何速のギアに入っているのかを画面上で確認が可能に。

これがあるだけでギアマネージメントがかなり捗り

よりストレスフリーで快適なサイクリングが楽しめます。

 

他にも、エアロポジションに特化したレバー形状や

ワイヤレスによるすっきりとしたワイヤーハウジングなど

まだまだ魅力はたくさん。

 

少しでもご興味をお持ちの方。

ご気軽にスタッフまでご相談ください！

 

 

吉山

ラインナップに無い特別な

RAIL 9.7/ 976,800（税込）が入荷しました。

 

 

実は、フレームは日本未発売のRAIL 9.9に、RAIL 9.7のコンポーネントを装着したもので

スイングアームまでフルカーボン製となるレアモデル。

（RAIL 9.7 はアルミスイングアーム）

しかも、完売で入手できない貴重なS サイズ。

 

 

このタイミングに気になる次期モデル。

装着が予想されるBoschドライブユニットPerformance Line CX に

「Smart System」が加わります。

実はBoschさんから借りてSmart Systemはチェック済み。

大きな変更点は、速度を一定に保とうとするアシスト力の自動調整機能なんですが

海外仕様と違い、日本仕様の場合スピードが上がるにつれてアシスト力が減るので

相性的には、ちょっと微妙な機能だったりします。モニターも別売りになります。

最大パワーは同じですが、Bosch の特徴であった

あのTURBOモードでのドッカンスタートが

残念な事にSmart Systemでは半減しちゃうんです。

お値段もどうなるんでしょうね・・・

 

e-MTBをご検討の方。

今期RAIL 、狙い目ですよ。

 

ただいま0％無金利キャンペーンも実施中。

すぐに全額は要りません。

必要なのは気合いとタイミングを逃さないことですよ。

 

柴谷

 

 

e-MTBは、ペダリングの200%のアシストによって

走行距離、走行日数がグッと増え、ガンガン登れるので、ダウンヒルの回数も楽しさも3倍に！！

さらに車重も重いので、、サスペンションのメンテナンス時期も、ペダルバイクと比べて早く

摺動部のヘタリも進みやすい事になります。

 

 

私のFOX 36も３シーズン目。

そろそろオーバーホールかなーってタイミング。

試してみたいサスペンションもあったので、前後ともサスペンション交換を行いました。

 

 

今回はDVOをチョイス。

DVOは2012年にハイエンドサスメーカーとして誕生した新しいブランドではありますが。

過去の買収によって低迷していたMarzocchi から創業チームが独立して立ち上げた

Marzocchi 魂を受け継ぐアメリカの実力あるブランド。

ちなみに現在のMarzocchi はFOX傘下・・・ややこしい。

 

Onyx SC36 D1 FORK / 168,000 (税込)

DVOフォークの大きな特徴は、ネガティブスプリングにプリロード調整を加えてしまった

OTT（Off The Top）と呼ばれる初期作動の調整機能のことで

この機能により、エアスプリングの弱点である初期作動の渋さを見事に打ち消してくれます。

メインのエア圧そのままでも、OTTのセッティング次第で

超スムーズで柔らかい初期作動へ自在に変えれます。

それなのに中間、後半はエアらしいしっかり踏ん張ってくれる理想的なフォーク。

タイヤが地面吸い付くような路面接地性は、抜群のグリップ感と操舵性を生み出し

いつも手がパンプするような厳しい根っこセクションでも

「おいおい楽すぎじゃねっ」と驚きの連続でした

 

 

サスペンションを変えて見て、２つのブランドの印象ですが

FOXは、速く走るために極限まで性能を高めたカリカリのレース機材

 

これだけ個性の違うサスペンションですから

バイクも激変。買い替えたぐらいの変化を楽しめます。

トレイルライドを仲間と気持ちよく走ったり

ダウンヒルをストイックにガンガン攻めてみたり

シーンや気分に合わせて、たまにサスペンションを入れ替えてみるのも面白いですね。

 

柴谷

TREK主催による

新型Madone SLR、新型Domane SLRの

比較試乗会に行ってきました！

 

 

平地や登り坂、コーナーリングなど、様々なコースでじっくりと比較。

先日公開したインプレ記事でMadone SLRを褒めちぎりましたが

Domane SLRも思ってた以上に優秀でした・・・

 

 

 

まずは平地。

素早い加速からグングン伸びる高速巡航は、流石フルエアロのMadone SLR。

そのハイスピードに、もはや遅く走るのが難しいと感じるほど。

乗り心地もかなりしなやかで、ロングライドも不満なし。

 

対するDomane SLRは、旧モデルまで印象強かった

もっさり感が全く感じられず、期待を超える軽快な加速に驚き！

これはTREK最軽量のOCLV800カーボンが大きく貢献していますね。

そしてセミエアフレームにより高速域もしっかりカバー。

肝心の乗り心地は、さすがDomanbe SLR。

とにかくマイルドで、路面からの突き上げ感は皆無と言っていいほど。

「ロングライドモデル」というだけあって

正直Madone SLRとはレベルが違いました。

 

アップライトで楽な姿勢がとれる

エンデュランスジオメトリーと相まって

長時間走行でDomane SLRの方がラクなのも、容易に想像できますね。

 

 

 

続いて上り坂。

ここでは、より軽量でフレーム剛性の高いMadone SLRが有利。

ダンシングでの加速っぷりは、いつ乗ってもココロ躍りますね。

ただDomane SLRも負けてない。

今までの重ためなイメージを覆すほど軽やかな登りは

ヒルクライム好きの私も大満足の登坂性能でした。

ロングライドとなれば峠を越えることもありますが

Domane SLRならなんの問題ありませんね。

 

 

 

最後にコントロール性能。

Madone SLRの鋭いコーナーリングや切り返しの素早さは、まさにレーシングバイク。

一方Domane SLRは、とにかく安定感抜群。

長めのホイールベースや低めのBBハイトによって

行きたいと思ったラインに素直に応えてくれる。

 

どんな方でも安心してサイクリングが楽しめる一台ですね。

 

 

Madone SLRの完成度の高さにも驚かされましたが

今回初めて乗ったDomane SLRも

通常軽さと快適性の相反する２つを、ハイレベルで両立しており

予想以上に素晴らしい一台に仕上がっていました。

 

どちらもオールラウンドに楽しめますが、その中でも

フルエアロがもたらす高速巡航や機敏な走りを求める

スピード派はMadone SLR

振動をシャットアウトし、抜群の安定性を重視する

快適ライド派はDomane SLR。

 

あなたはどっち派でしょうか。

詳しくはスタッフまで気軽にお聞きください！

 

吉山

チャイルドトレーラーの配達に行ってきました。

スポーツバイクとは違い、電動アシストの一般車は大きく重いため

車に積めず店舗まで持って来れないケースが多いです。

そこで、普段一般車の整備や配達は行っておりませんが

お求めいただいたバーレーの配達、装着対応は行っております。

 

チャイルドトレーラーは近所でも取扱は少なかったり

通販で買っても取付けの際に必要なアダプターの種類や

細かな取扱方法、用途に応じたおすすめのオプション提案。

実際に使用した経験からの注意点などのフォローはありません。

クローバーバイシクルではバーレーの配達だけでなく

取付、取扱い、練習まで、お届けしています。

 

 

今回のお客様は、お子さんが３人に増え、流石に４人乗りは危険ということで

アメリカ、Burley（バーレー）社の２人乗りのチャイルドトレーラー

「HONEY BEE（ハニービー）/ 88,000（税込）」をご購入いただきました。

 

 

初めは緊張気味だった奥様でしたが、乗ってすぐにわかる普段と全く変わらない乗り味にビックリ。

電動アシストの場合、引っ張っている事すら忘れてしまいそうなぐらい自然なんです。

内輪差には気をつけないといけないですが、誰でも簡単に乗れてしまいます。

お子さん2名だけでなく、後ろのカーゴルームも巨大で

幼稚園、保育園の荷物や、スーパーでの買い物などガンガン積めちゃいます。

 

なんといっても乗車時の子供の笑顔。

毎日の通園、買い物から、公園までお出かけサイクリングまで

幼い頃の記憶に残る、いい思い出になるのではないでしょうか。

保育園、幼稚園で人気者間違いなしですね。

 

柴谷

 

今月末から、いよいよ富士見パノラマもダウンヒルシーズンが始ります。

ダウンヒル準備は整いましたか。

 

100％から、フラッグシップモデルであるゴーグル

「ARMEGA（アルメガ）」が入荷しました。

 

 

 

フルフェイスにピッタリなサイズ感で

デザインが、トロイリーデザインのD4やD3ヘルメットとも相性バッチリ。

ハイコントラストでクリアな視界を実現した100％独自のレンズ。

その中でも一部モデルに採用される「HiPER HDレンズ」は

歪みを発生させるノイズを除去する効果が あり

よりはっきりと鮮明にコースの起伏や形状を細部まで感じ取る事ができるレンズ。

天候やコースに合わせてのレンズ交換も容易な

クイックチェンジ・システムも便利な機能ですね。

 

そのカッコ良さぜひお確かめください。

今年はダウンヒルで楽しみましょう！！

 

柴谷

 

 

究極のエアロロードである「MADONE」の能力を

最高値まで引き上げる、オプションパーツが新登場。

 

その名は「Iso Double Tornado」128,000（税込）

 

 

このダブルトルネードは電動による空力パーツのため、UCIレースには使用不可ですが

その空力効果は、ノーマルよりもさらに12wも削減！！

40km/h を１時間走行で、さらに3分ものアドバンテージを稼ぐ圧倒的な高速巡航を実現。

MADONEのエアロ能力を、最大限まで引き上げます。

 

そしてバッテリーセーブのため、時速25km/hを超えてからの作動となり

その独特なターボサウンドは、ライダーを一層その気にさせてくれます。

なお、プロジェクトワンでも選択可能となります。

 

柴谷