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2020.2.18
よりダイレクトに、よりリニアに
箱出しのホイールは縦横の振れ、スポークの張力もバラバラです。
クローバーバイシクルでは、専用台にてマイクロメーターを基準に±0.1ミリ単位で調整。
スポークに負担がかかるディスクブレーキに合わせて張力も変えています。
E-bikeでは高トルクモーターに合わせてさらに強い張力で調整。
もちろんディスクローターの振れも万全。
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この作業をしてるのとしていないとでは走りが別物です。
クローバーバイシクルのこだわりを是非。
吉山