2020.2.18

よりダイレクトに、よりリニアに

箱出しのホイールは縦横の振れ、スポークの張力もバラバラです。

クローバーバイシクルでは、専用台にてマイクロメーターを基準に±0.1ミリ単位で調整。

スポークに負担がかかるディスクブレーキに合わせて張力も変えています。

E-bikeでは高トルクモーターに合わせてさらに強い張力で調整。

もちろんディスクローターの振れも万全。

この作業をしてるのとしていないとでは走りが別物です。

クローバーバイシクルのこだわりを是非。

 

吉山