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  • 楕円で整うペダリング効率
    2022.1.24

    Madone SLR7をROTORの楕円チェーンリング

    Q-RINGS 9100 4ARM」へカスタマイズ!

     

    ■ ROTOR  Q-RINGS 9100 4ARM

    (アウターリング / ¥18,700 / 税込)(インナーリング / ¥9,350 / 税込)

    ■ RIDEA チェーンリング取付ボルト(¥6,600 / 税込)

     

     

    「楕円なのに、ペダリングが整うってどういうこと?」

     

    本来2本脚で漕ぐペダリングは、クランクを回転させるプロセスにおいて

    角度によって力のバラつきが発生します。

    その差を解消し、理想に近いペダリングを実現してくれるのが ” 楕円チェーンリング ”

     

    ペダリングで、重いと軽いを常に繰り返す楕円チェーンリング。

    一番力の入れやすい「3時~4時」の位置にクランクアームがくると

    ギアが重くなることでしっかり踏み込め

    一番力の入りにくい「7時~8時」の位置にクランクアームがくると

    ギアが軽くなることで、ペダリングを減速させないのが楕円ギアの特徴。

    これを連続で繰り返すことで、高効率ペダリングで疲労感も大幅に軽減。

    ラクにとにかく回る、ハイケイデンスのペダリングが可能に。

     

    ペダリング出力=ワット数は、トルク×ケイデンスで求められ

    ケイデンスが上がれば、漕ぐ力に変化がなくとも必然的にワット数が上がるわけです!

    今までの平地高速巡航やヒルクライムがギア一段、二段も軽く感じる

    コスパにも優れた激変カスタム。

    チェーン外れ防止のため、クローバーバイシクルでは

    新品のオーバルチェーンリングに変える際は、

    馴染み出しのため新品のチェーンに変えることを推奨してます。

     

     

    食わず嫌いであった僕も、初めて使った時あまりの快適さに感動ものでした。

    気になったあなた「もっと早く変えてればよかった」と後悔する前に

    高効率で快適なサイクリングを楽しみましょう!

     

     

    吉山